🔩 NECTO × Party up 強化スタッドボルト｜標準長 / 7mmロング【グリファス6型・シグナスX7型・NMAX対応】

シグナスグリファス6型、シグナスX7型をはじめ、NMAXやX FORCEなどの水冷エンジンに対応した強化スタッドボルトです。

ボアアップや高圧縮化など、ハードなエンジンチューニングを行うと、燃焼圧力の上昇によってシリンダーヘッドやガスケットに大きな負担がかかります。

そこで重要になるのが、シリンダーヘッドを確実に締結するスタッドボルトの強度です。

本商品は純正スタッドボルトよりも剛性を高め、高出力エンジンで発生しやすいヘッドガスケットの吹き抜けや、締結力不足によるトラブルの予防を目的とした強化パーツです。

⚙️ 商品の特徴

◆ 純正比＋0.2mmの強化設計

スタッドボルトの胴部分を、純正比で約0.2mm太く設計。

締結部分の剛性を高めながら、エンジン内部のオイル通路への影響にも配慮しています。

大幅な太径化を避けた設計により、通常の適合エンジンではシリンダー側オイルラインの拡張加工を必要としません。

◆ ヘッドガスケットの吹き抜け対策

高出力エンジンでは、燃焼圧力や熱負荷によってシリンダーヘッドの締結部分に大きな負担がかかります。

強化スタッドボルトによって締結部分の剛性を高め、ヘッドの浮き上がりやガスケットの密封性低下を抑えることを目指しています。

◆ 純正に準じたネジ部設計

ネジ部分は純正と同様に、ヘッド側を太くした構造を採用。

確実な締結を考慮した設計となっています。

スタッドボルトにはヘッド側・クランクケース側の指定があるため、必ず付属の取扱説明書を確認して取り付けてください。

📏 長さの選択

用途に合わせて2種類から選択可能です。

■ 標準長タイプ

純正と同じ長さの仕様です。

純正寸法を基本としたエンジン構成で、スタッドボルトの強化を行いたい方におすすめです。

■ 7mmロングタイプ

標準長より7mm長い仕様です。

ロングスタッドボルトが必要となるエンジン構成向けのモデルです。

※使用するシリンダー・ヘッド・スペーサーなどの寸法に合わせて選択してください。

※7mmロングは、すべてのボアアップキットで使用できるわけではありません。

🏍 対応車種

■ シグナスグリファス 6型

◆ 国内仕様【BKG】

◆ 台湾仕様【B8R】

■ シグナスX 7型

◆ 国内仕様【DR2】

◆ 台湾仕様【DL8】

■ BW'S125 3型

◆ 台湾仕様【BBJ】

■ NMAX125 1型

◆ 国内仕様【2DS / BV3】

■ NMAX155 1型

◆ 国内仕様【BV4】

■ NMAX125 2型

◆ 国内仕様【BAL】

◆ 台湾仕様【B4V】

■ NMAX155 2型

◆ 国内仕様【BBD】

◆ 台湾仕様【B4V】

■ X FORCE

◆ 国内仕様【BLB】

■ FORCE 2.0

◆ 台湾仕様【BFV】

■ TRICITY 125 / 155

◆ 2023年以降の対応モデル

※ご購入前に装着車両の年式・型式・エンジン仕様をご確認ください。

🛠 取付について

本商品はエンジン内部の締結部品となります。

取り付けにはシリンダーヘッドなどの脱着作業が必要です。

スタッドボルトの取付方向を確認し、エンジン仕様に適した締付方法・トルクで組み付けてください。

誤った取付方向や締付は、ネジ山の損傷やガスケット抜けの原因となる場合があります。

エンジン整備に精通した専門ショップでの取付をおすすめします。

⚠️ 注意事項

◆ 本商品にはヘッド側・クランクケース側の指定があります。必ず付属の取扱説明書に従って取り付けてください。

◆ 標準長と7mmロングでは使用条件が異なります。ご注文前に使用するエンジン構成をご確認ください。

◆ ガスケット抜け対策には、スタッドボルトの強化だけでなく、シリンダーヘッドやシリンダーの合わせ面、ガスケット、締付トルクなどの適切な管理も重要です。

◆ 高圧縮・高出力エンジンでの使用を想定していますが、すべてのトラブルを防止するものではありません。

◆ エンジン内部部品のため、専門知識のある方による取付をおすすめします。

◆ 取付後・使用後の返品交換はお受けできません。