⚡【KOSO 微軽量アウターローター｜シグナスX・グリファス対応】

アクセルを開けた瞬間、回転の立ち上がりが変わる。
KOSOが手がけた“微軽量×低磁力”設計のアウターローターです。

単なる軽量化ではなく、
磁力抵抗を抑えてロスを減らすことで、
エンジンが本来持っているパワーを引き出します。

🔧 商品特徴｜ロスを減らして「速さ」を取り戻す

✔ 新設計ローターで磁力抵抗を低減

発電に必要な効率は確保しつつ、
過剰だった磁力抵抗を最適化。
その結果、

• 回転がスムーズ

• アクセルレスポンス向上

• 高回転までの伸びが軽い

といった体感しやすい変化が得られます。

✔ 純正比 約−40gの“効く軽量化”

重量は 約1100g（純正約1140g）。
大きく削りすぎず、
街乗りからスポーツ走行まで扱いやすいバランスに仕上げられています。

「軽すぎて扱いにくい」方向には振っていません。

✔ さらなる軽量化のベースにも

この状態で使うのはもちろん、
好みに合わせて軽量加工するベースとしても優秀。
用途に合わせて仕上げたい方にも向いています。

✔ レース実績あり

KNワークスマシン
グリファス S1GP（239cc）車両でも使用。
実戦で使われている信頼性のあるローターです。

📏 仕様

• タイプ：微軽量HPアウターローター

• 重量：約1100g

• 純正重量：約1140g

• 特性：低磁力・低抵抗設計

• メーカー：KOSO

🛵 適合車種

▼シグナス グリファス

• 6型 国内：BKG（UBS）

• 6型 台湾：B8R（UBS / ABS）

▼シグナスX

• 7型 台湾：DL8（UBS / ABS）

▼BW’S125

• 3型 台湾：BBJ

▼NMAX

• NMAX155 2型V2 台湾：B4V

• NMAX125 2型V2 国内：BAL

• NMAX155 2型V2 国内：BBD

• NMAX125 3型V3 国内：BUG

▼X FORCE / FORCE 2.0 / AUGUR

• X FORCE 国内：BLB

• FORCE 2.0 台湾：BFV

• AUGUR 台湾：BLC

⚠️ 注意事項（必ずご確認ください）

• 取り付けには フライホイールプーラー（特殊工具）TOOL-19 が必要です。

• NMAX 1型（セル付きモデル）には適合しません。

• 磁力抵抗を抑えているため、
  充電量は純正より若干低下します（通常使用に支障はありません）。

• 始動性や電圧管理が気になる場合は、
  aRacer ECUとの併用がおすすめです。

💬 Q&A｜よくある質問

Q. 体感できますか？
A. 回転の軽さ・レスポンスの違いは多くの方が体感できます。特に中〜高回転域で分かりやすいです。

Q. 街乗りでも問題ありませんか？
A. 問題ありません。極端な軽量化ではないため、扱いにくさは出にくい設計です。

Q. セルのかかりは悪くなりませんか？
A. 通常使用では問題ありませんが、電圧管理をしっかりしたい方はECU併用をおすすめします。